{"id":987,"date":"2016-04-01T19:24:54","date_gmt":"2016-04-01T17:24:54","guid":{"rendered":"http:\/\/abenteuerpiloten.de\/?p=987"},"modified":"2017-12-28T09:07:16","modified_gmt":"2017-12-28T07:07:16","slug":"chatellerault-nach-dijon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/?p=987","title":{"rendered":"Ch\u00e2tellerault nach Dijon"},"content":{"rendered":"<p>Nach unserem gestrigen Regentag hat sich f\u00fcr heute ein super Flugtag angek\u00fcndigt. Als der Wecker klingelt springt Robert aus dem Bett und \u00f6ffnet den Vorhang. &#8222;Sonne, ich sehe Sonne&#8220; ruft er mir zu. Tats\u00e4chlich! Blauer Himmel und Sonnenschein. Gestern habe ich nicht daran geglaubt, dass es heute so sch\u00f6n wird. Wir packen schnell unsere Taschen, gehen lecker fr\u00fchst\u00fccken und warten auf Alex, der uns zum Flugplatz mitnimmt.<\/p>\n<p>Inzwischen sind wir richtig schnell wenn es darum geht unseren &#8222;Cargocopter&#8220; zu packen. 15 Minuten nach Ankunft am Platz starten wir Richtung Nevers zu unserem ersten Tankstopp.<\/p>\n<p>Wir haben die H\u00e4lfte der Strecke hinter uns als in der Ferne ein Wolkenband sichtbar wird. &#8222;Das kann nicht sein&#8220; murmele ich vor mich hin. Leider ist es keine Einbildung sondern wirklich da. Wir steigen \u00fcber die Wolken um uns die Lage von oben anzuschauen. Nun bin ich wieder beruhigt. Die Wolkendecke zieht sich zwar, soweit das Auge reicht hin, ist aber sehr l\u00f6chrig. Ich fliege ein Weilchen \u00fcber den Wolken entscheide mich dann aber doch wieder daf\u00fcr unter die Wolkendecke zu sinken. Auf 3.000 Fu\u00df ist es mir gerade einfach zu kalt.<\/p>\n<p>Da die ohne Sonne etwas trist aussehende Landschaft keine Motive hergibt die Robert begeistern fliegt er ein bisschen. Ich mache mein &#8222;Gebet an die Sonne&#8220;. Sie kann mich doch nicht im Stich lassen. Ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass sie wieder durchkommt. Bis nach Nevers interessiert sich die Sonne leider nicht f\u00fcr mein Gebet &#8211; im Gegenteil, die Sicht wird immer schlechter.<\/p>\n<p>Nach der Landung warten wir zwei Stunden ab, zum einen wegen der Sicht, zum anderen weil der Platz Mittagspause hat.<\/p>\n<p>Als wir starten ist es fliegbar, sch\u00f6n ist allerdings etwas anderes. Wir sind die einzigen die heute fliegen. Wir hangeln uns von Flugplatz zu Flugplatz bis nach Dijon-Darois, zwischen Regenschauern und Antennenmasten. Es ist kalt. Die Sicht immerhin weit genug. \u00a0 Aber wir sind gezwungen tief zu fliegen. Die Wolkendecke ist nicht hoch. So rutschen wir knapp \u00fcber die Baumwipfeln und z\u00e4hlen die Kilometer r\u00fcckw\u00e4rts bis zum n\u00e4chsten Platz. Endlich auf dem riesigen Platz angekommen werden wir vom Aeroclub C\u00f4te d&#8216; Or liebevoll aufgenommen. Die HMN bekommt einen Hangarplatz und w\u00e4hrend wir darauf warten, dass uns die supernette Clubsekret\u00e4rin Veronique ins Hotel f\u00e4hrt h\u00e4lt Robert ein kleines Erholungsschl\u00e4fchen.<\/p>\n<p>Morgen sollen die Wetterbedingungen wieder besser werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-990\" src=\"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/image-2-768x1024.jpeg\" alt=\"image\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/image-2-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/image-2-225x300.jpeg 225w, https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/image-2.jpeg 1224w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach unserem gestrigen Regentag hat sich f\u00fcr heute ein super Flugtag angek\u00fcndigt. 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