![\"_DSC2405_small](\"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC2405_small-Viseu-town.jpg\")
<\/a><\/p>\nDirekt \u00fcber Viseu, das wie so viele portugisische St\u00e4dte, eine tolle Altstadt hat, nehmen wir Kurs auf Almeida. Diese Festung liegt zwar nicht direkt auf dem Weg ins Gebirge aber wir wollen sie uns unbedingt von oben ansehen. Sie ist sternenf\u00f6rimig im 17. Jahrhundert gebaut worden. Roberts Flugbefehle werden immer k\u00fcrzer. Steig ein bisschen, flieg h\u00f6her … h\u00f6her, h\u00f6her, h\u00f6her. Der Komplex kommt aus gro\u00dfer H\u00f6he am besten zur Geltung.<\/p>\n
Von der Sternenfestung fliegen wir nun auf dem direkten Wege in das Sternengebirge, wie die Serra da Estrela auf deutsch hei\u00dft. Unterwegs kommen wir an einer Wolke vorbei, die ausschaut als ob es der Fl\u00fcgel eines riesigen Engels ist, von dem, der unsere Fl\u00fcge besch\u00fctzt.<\/p>\n Je n\u00e4her wir der Serra kommen desto mehr Wolken ziehen auf. Die Berge wirken als Wetterbremse was die Bewohner der Gebirgsr\u00fcckseite bestimmt freut, uns aber leider davon abh\u00e4lt direkt hinein zu fliegen. Die Wolken liegen auf den Gipfeln auf und wir h\u00e4ngen an unserem Leben. Wir fliegen stattdessen an der Westflanke entlang und schauen uns Linhares mit seiner mittelalterlichen Burg von oben aus an. Viel mehr ist heute leider nicht m\u00f6glich, ausserdem beginne ich\u00a0zu fantasieren. Ich sehe beheizbare Jacken, Socken und dicke Handschuhe. Das schaukeln des Tragschraubers das Robert die Bilder verwackelt hat nun nichts mehr mit den B\u00f6en zu tun sondern mit meinem Zittern. Wir drehen ab nach Viseu und werden im Anflug auf den Platz noch kurz gewaschen. Auch hier stehen Wolken herum, die vereinzelt abregnen.<\/p>\n Nachdem ich wieder etwas aufgetaut bin frage ich David Marquez vom Aeroclube de Viseu ob er Lust hat eine Runde mit mir im Gyro zu fliegen. Er hat hier so viel f\u00fcr uns getan und wir m\u00f6chten uns wenigstens ein bisschen bedanken. Seine Augen leuchten. “ Flying the Gyrocopter is one point on my bucket list“. David und ich heben ab und Robert, der rasende Reporter, dokumentiert unseren Flug f\u00fcr die Historie des Aeroclubs.<\/p>\n Wir sind gerade gelandet als ein Alarm los geht. Es ist die Alamierung des Feuerwehrhubschraubers. Wenn irgendwo ein Waldbrand gemeldet wird fliegt zuerst der Helicopter mit Feuerwehrm\u00e4nnern los. Der Heli hat einen faltbaren 1000l Wassertank der im n\u00e4chsten Gew\u00e4sser gef\u00fcllt wird. Dann wird dieser an die Winde geh\u00e4ngt und die Brandbek\u00e4mpfer direkt am Brandherd „ausgesetzt“. Der Pilot dirigiert den Bodentrupp aus der Luft. Erst wenn dieser Einsatz nicht erfolgversprechend ist werden die Amphibienflugzeuge alamiert.<\/p>\n Die Hubschrauberbesatzung maschiert z\u00fcgig zum Heli, steigt ein, die T\u00fcren werden geschlossen, der Heli hebt ab, dreht sich und setzt sofort wieder auf. So wie es ausschaut hat er ein Triebwerksproblem.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n