![\"Foto](\"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Foto-2-11.jpg\")
<\/a>![\"Foto](\"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Foto-3-1.jpg\")
<\/a><\/p>\nDonnerstag am fr\u00fchn Morgen, gef\u00fchlt mitten in der Nacht, um 6:30 Uhr stand das Taxi vor Kevins T\u00fcre um uns zum Flugplatz zu bringen. Kevin Robinson<\/a> der in Lagos eine englische Tragschrauberflugschule betreibt, hat uns Asyl gegeben. Kevins G\u00e4stezimmer ist schon fast unsere zweite Heimat. Wir wollten die ruhigeren Morgenstunden auszunutzen um nach Norden zu fliegen. So weit n\u00f6rdlich wie m\u00f6glich.<\/p>\n 20 km n\u00f6rdlich von Lagos hatten wir diesen Punkt erreicht. \u00dcber den Bergen wurde der Wind immer st\u00e4rker. Die B\u00e4ume haben sich so gebogen, dass sie nahezu horizontal zum Boden waren. Die Flugzeitberechnung im Navi h\u00fcpfte immer weiter nach oben. Von einer urspr\u00fcnglichen Flugzeit von 2h 10 min ging es hoch auf 6:45h. Ganz toll bei einer Reichweite von ca 3h und keinem weiteren Flugplatz dazwischen. Zwischenzeitlich hat sich der Wind auch noch mit seinem Kumpel, dem Nebel verb\u00fcndet. Die Bergspitzen auf unserer Route waren nicht mehr zu sehen, da der Seenebel sie zart verh\u00fcllte. Aus der Ferne sah es toll aus.<\/p>\n Das Einzige was wir tun konnten, um sicher wieder zu landen, war eine 180 Grad Kurve und zur\u00fcck nach Lagos zu fliegen.<\/p>\n Etwas traurig landeten wir dort kurz darauf. Die Strecke f\u00fcr die wir vorher ca 45 min ben\u00f6tigt haben legten wir nun in 15 min zur\u00fcck. Wenn man die zum Wind passende Flugrichtung hat ist alles kein Problem.<\/p>\n Nach einer kurzen Frustphase kam die Wende. Die Wende zum Guten. Kevin hatte zwei Rundfl\u00fcge und wir haben beschlossen ihn dabei zu begleiten. Robert hat diese Gelegenheit genutzt seine Premiere als „Air to Air Fotograf“ zu feiern. Wenn man keine Strecke machen will dann ist der starke Wind super. Es hat unheimlich Spa\u00df gemacht. W\u00e4hrend ich gehoovert habe als wenn ich ein Hubschrauber fliegen w\u00fcrde hat Robert geniale Bilder geschossen.<\/p>\n Und dann kamen die Spanier. Knappe 30 UL’s auf Tour \u00fcber die iberische Halbinsel. Sie sind eingefallen wie ein Schwarm Moskitos. Nachdem wir immer noch da waren und inzwischen Mitglieder des Flugclubs Lagos sind hatten wir gleich unseren ersten Arbeitseinsatz. Working and Networking. Ich war f\u00fcr das working zust\u00e4ndig. W\u00e4hrend Kevin und ich die „Tankstelle“ er\u00f6ffnet haben hat Robert Kontakte geschlossen die f\u00fcr unsere Reise, sofern wir von Lagos weg kommen, sehr interessant sind.<\/p>\n Kevin und ich sind zwischen der Tankstelle und dem Flugplatz hin und her gependelt. Volle Kanister gebracht, die Horde Wartender geb\u00e4ndigt, versucht gleichzeitig Geld einzusammeln, die mit Benzin versorgten dazu zu bringen nicht erst Siesta zu machen sondern ihre Maschine zu betanken da wir die Kanister f\u00fcr unseren n\u00e4chsten „Run“ zur Tankstelle ben\u00f6tigten. Das ganze mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen da sowohl meine als auch Kevins Spanischkentnisse sehr \u00fcbersichtlich sind und die Spanier es auch nicht so mit Fremdsprachen hatten.<\/p>\n Dann wurde es gem\u00fctlich und lecker. Alle anwesenden Nationen gingen zusammen Essen. Spanier, Portugiesen, Engl\u00e4nder, Deutsche und Helena aus S\u00fcdafrika haben sich zusammen am\u00fcsiert.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n