{"id":1082,"date":"2017-04-14T16:07:03","date_gmt":"2017-04-14T14:07:03","guid":{"rendered":"http:\/\/abenteuerpiloten.de\/?p=1082"},"modified":"2017-12-28T09:06:39","modified_gmt":"2017-12-28T07:06:39","slug":"tunesien-von-comiso-nach-tabarka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abenteuerpiloten.de\/?p=1082","title":{"rendered":"Tunesien: Von Comiso nach Tabarka"},"content":{"rendered":"

Wir haben unseren Abflug etwas ung\u00fcnstig gelegt. Gerade wird die Ryanair nach Hahn abgefertigt. Die riesige Schlange an der Security durften wir umgehen und uns vordr\u00e4ngeln. Auch die Passkontrolle war schnell erledigt. Nun sitzen wir am Gate f\u00fcr den Flug nach Hahn – es gibt hier nur ein Gate – und warten dass die Maschine endlich vom Hof rollt und wir dann zu unserer kleinen CT gebracht werden. Momentan sind n\u00e4mlich alle mit Ryanair besch\u00e4ftigt.<\/p>\n

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Jetzt sind wir dran. Ganz genau checkt Robert unseren Sprit und ich das \u00d6l. Ich streichele der CT \u00fcber die Nase und sende ein kleines Gebet an den Heiligen Sankt Rotax. Schwimmwesten anlegen – T\u00fcr zu – Abfahrt.<\/p>\n

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Heute ist nochmals mein Flugtag, da ich keine Lust habe zu funken. Teilweise sind die Italiener sehr schwer zu verstehen. Robert versteht sie zwar auch nicht besser aber ihn st\u00f6rt es nicht 10 mal „say again“ zu sagen. Ich fliege zuerst an der K\u00fcste entlang bis zum Capo San Marco. Dies ist der k\u00fcrzeste Weg \u00fcber Wasser bis Pantelleria. Ich bin aufgeregt. Wir checken nochmal den Benzinstand an den Anzeigen. Schaut alles gut aus. Der Rotax schnurrt wie ein K\u00e4tzchen – es geht los. Das Abenteuer Tunesien beginnt.<\/p>\n

Nach ca. 5 Minuten verschwindet das mulmige Gef\u00fchl. Ich habe mich an das Wasser gew\u00f6hnt und genie\u00dfe den Flug \u00fcber dem gro\u00dfen blauen „Nichts“. Und schon taucht aus dem „Nichts“ Pantelleria aus. Der Berg ist in Wolken geh\u00fcllt ansonsten ist alles frei.<\/p>\n

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Wir d\u00fcrfen so fliegen wie wir wollen. Der Lotse von Pantelleria macht uns auf eine anfliegende Alitalia Maschine aufmerksam, die sich bei dem Meldepunkt ROBET befindet. Er spricht ROBET wie Robert aus. Dann muss ich laut lachen. Wir sind gerade \u00fcber SENTI geflogen. Dies etwas vernuschelt ausgesprochen kann es auch Sentef hei\u00dfen. Robert hat seine eigenen Meldepunkte um Pantelleria!<\/p>\n

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Und dieser (Robert) verabschiedet sich \u00fcber BABLO von Pantelleria und wechselt auf Tunis information. Nun wird es spannend. Ich bin ganz aufgeregt ob sie uns einfliegen lassen. Meine Aufregung war v\u00f6llig umsonst. Als ob sie jeden Tag hunderte von deutschen UL’s betreuen werden wir empfangen und nach unserer gew\u00fcnschten Flugroute gefragt. Die von uns gew\u00fcnschte Route geht quer durch milit\u00e4risches Gebiet und mitten \u00fcber den Flughafen Tunis. Alles kein Problem. Wir d\u00fcrfen genau so fliegen. Nur einmal werden wir angewiesen auf 5.500 Fu\u00df zu steigen, wegen dem Milit\u00e4rgebiet.<\/p>\n

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Wahnsinn – wir sind in Tunesien!<\/p>\n

An der Korallenk\u00fcste zwischen Bizerte und Tabarka bekommen wir keinen Funkkontakt zu Tabarka da wir zwischenzeitlich wieder tief sind. \u00dcber eine Maschine der sich am Flughafen befindenden Flugschule wird eine Relaisschaltung gemacht. Sie teilen uns mit, dass wir es einfach immer wieder auf der Towerfrequenz versuchen sollen. Irgendwann werden wir Kontakt bekommen.<\/p>\n

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Da haben wir auch schon den Flughafen Tabarka in Sicht und siehe da – auch Funkkontakt.<\/p>\n

Ich setzte auf der riesigen Bahn auf und rolle hinter dem Follow me zu unserer Parkposition.<\/p>\n

Yes – we did. it!<\/p>\n

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Wir werden von dem Fahrer des Follow me sehr freundlich empfangen. Er bringt uns gleich Verzurrmaterial. Dann kommen zwei Herren auf uns zu und stellen sich als die Lotsen aus dem Turm vor und sch\u00fctteln uns die H\u00e4nde. Sie fragen wann wir am Samstag abfliegen m\u00f6chten da der Platz am Wochenende eigentlich zu hat. Es ist aber \u00fcberhaupt kein Problem wenn wir Samstag weg m\u00f6chten Sie m\u00fcssen nur die ungef\u00e4hre Uhrzeit wissen.<\/p>\n

Tabarka ist zwar ein internationaler Verkehrsflughafen aber hat so gut wie keine Flugbewegungen. Au\u00dfer der lokalen Flugschule fliegt hier im Winter niemand nach Tabarka. Im Sommer gibt es ab und zu mal einen Charterflug aus Tschechien aber mehr nicht. Irgendwie ist es traurig. Zuerst dachte ich dass es mit den momentanen, meiner Meinung nach v\u00f6llig unbegr\u00fcndeten \u00c4ngsten der Europ\u00e4er vor Tunesien zu tun hat. Dies ist aber wohl nicht so. Schon seit ca 2004 hat Tabarka in der Gunst der ausl\u00e4ndischen Urlauber abgenommen. Seitdem gibt es auch kaum mehr Fl\u00fcge hierher.<\/p>\n

Die Einreise geht sehr schnell. Alle Beamten sind unheimlich freundlich und hilfsbereit. Und sie reden mit mir! In Marokko haben die M\u00e4nner immer nur mit Robert gesprochen obwohl er kein Wort franz\u00f6sisch spricht. Wie in Marokko muss auch hier ein Hotel angegeben werden. Ich habe ein kleines G\u00e4stehaus gebucht das die Herren nicht kennen. Ein kurzer Anruf bei der Besitzerin kl\u00e4rt die Sache und die Beamten freuen sich, dass sie neues \u00fcber ihre Stadt gelernt haben.<\/p>\n

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F\u00fcr uns hatte der Anruf auch etwas Gutes. Veronique meint dass es vielleicht am Besten ist wenn sie ihren Mann vorbei schickt um uns abzuholen.<\/p>\n

Jonny, Veroniques Mann\u00a0bringt uns ins Paradies.<\/p>\n

Das G\u00e4stehaus Couleur Mediterranee\u00a0https:\/\/www.couleur-mediterranee.com<\/a>\u00a0\u00a0ist unglaublich sch\u00f6n. Hier l\u00e4sst es sich aushalten. Ein perfekter Platz f\u00fcr unsere zwei ersten N\u00e4chte in Tunesien.<\/p>\n

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Wir haben unseren Abflug etwas ung\u00fcnstig gelegt. Gerade wird die Ryanair nach Hahn abgefertigt. Die riesige Schlange an der Security durften wir umgehen und uns vordr\u00e4ngeln. Auch die Passkontrolle war…<\/p>\n

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